Tesla กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน! คู่แข่งสัญชาติจีนพัฒนารถตัวเองอย่างก้าวกระโดด จนตอนนี้ไม่ได้แข่งแค่รถราคาถูก แต่ยังเริ่มกดดันรถระดับบนอย่าง Tesla ด้วย
จีนเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเคยเป็นหัวใจสำคัญของการเติบโตของ Tesla ในช่วงปี 2020-2023 แต่ตอนนี้ Tesla ต้องเจอกับคู่แข่งสุดโหด ทั้ง BYD, Xiaomi, NIO, Li Auto และอีกมากมาย
Tesla พยายามกระตุ้นยอดขาย Model Y และ Model 3 ด้วยการเสนอโปรโมชั่นดอกเบี้ย 0% แต่ดูเหมือนจะยังไม่พอ ล่าสุด Jiemian News สื่อจีน รายงานจากการสัมภาษณ์พนักงานขาย Tesla ทั้งปัจจุบันและอดีตในจีนว่า Tesla กำลังกดดันให้พนักงานขายทำงานถึง 13 ชั่วโมงต่อวัน ทุกวัน
พนักงานขายหลายคนบอกว่า เพราะทำยอดขายไม่ถึงเป้า ทำให้ต้องยอมทิ้งวันหยุดสุดสัปดาห์ ทำงาน 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่ 9 โมงเช้าถึง 4 ทุ่ม (เกือบ 13 ชั่วโมงต่อวัน)
รายงานยังบอกว่า Tesla ตั้งเป้าให้พนักงานขายทุกคนขายรถให้ได้วันละ 1 คัน แต่ในความเป็นจริง การขายรถให้ได้ 3-4 คันต่อสัปดาห์ก็ยังเป็นเรื่องยาก ทำให้ต้องตามลูกค้าหนักมาก เพื่อให้ยอดขายใกล้เคียงเป้าหมายที่สุด
เพื่อให้ขายรถได้วันละคัน พนักงานขาย Tesla ต้องเชิญชวนลูกค้า 10 ราย, เชิญทดลองขับออนไลน์ 3 ครั้ง และให้ลูกค้าทดลองขับจริง 4 ครั้งต่อวัน
แต่เป้ายอดขายที่สูงขึ้นนี้มาพร้อมกับค่าตอบแทนที่จำกัด ทำให้พนักงานลาออกเป็นประวัติการณ์ในบางโชว์รูมของ Tesla ในจีน! เช่น โชว์รูมในปักกิ่งที่พนักงานหมุนเวียนออกจนครบชุดในเวลาแค่เดือนครึ่ง
นอกจากนี้ Tesla เองก็ได้รับผลกระทบจากความสำเร็จของตัวเองในจีนด้วย เพราะรถ Tesla เริ่มแพร่หลายมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และแบรนด์ก็ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นสินค้าระดับพรีเมียมเหมือนเมื่อปี 2022-2023 อีกต่อไป
