Isuzu Motors เตรียมเปิดตัวธุรกิจใหม่ โดยเน้นรถบรรทุกไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้
ส่วนหนึ่งของธุรกิจนี้คือ ผู้ผลิตรถบรรทุกเจ้านี้ได้พัฒนาสถานีไร้คนบังคับของตนเอง ซึ่งหุ่นยนต์สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาประมาณสามนาที
เวลาในการชาร์จไฟนานเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญในการนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ และ Isuzu คาดว่าจะติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ที่คลังสินค้าของบริษัทขนส่งและสถานีเติมน้ำมันทั่วประเทศญี่ปุ่น
Isuzu มีแผนที่จะพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่โดยใช้รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเบา Elf ซึ่งใช้สำหรับจัดส่งไปยังร้านสะดวกซื้อและการเก็บขยะ มีเป้าหมายที่จะเริ่มการทดสอบการใช้งานในปี 2025 ด้วยแบตเตอรี่ที่สามารถสลับกันได้
รถบรรทุกไฟฟ้าปัจจุบันใช้เวลาชาร์จไฟประมาณ 10 ชั่วโมง และไม่สามารถแข่งขันกับรถบรรทุกดีเซลแบบเดิมในด้านประสิทธิภาพการจัดส่งได้ ตามข้อมูลของสถาบัน Yano Research Institute ระบุว่ามีเพียง 1.2% ของยานพาณิชย์ที่ขายทั่วโลกในปี 2021 เป็นไฟฟ้า (นับรวมไฮบริด)
อย่างไรก็ตาม ระบบการถอดสลับแบตเตอรี่ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบาแล้ว โดย Honda Motor และบริษัทขนส่งสินค้าของญี่ปุ่น Yamato Transport ได้ประกาศว่าจะเริ่มทดสอบการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบาที่มีแบตเตอรี่แบบสลับได้
แบตเตอรี่แบบสลับได้ยังแพร่หลายในประเทศต่างๆ เช่น จีนและอินเดีย บริษัทสตาร์ทอัพ EV ของจีนอย่าง Nio กำลังเพิ่มจำนวนสถานีสลับแบตเตอรี่ในประเทศ รวมถึงการติดตั้งสถานีชาร์จไฟเพิ่มเติม
